सुप्रीम कोर्ट का केंद्र को आदेश: भारी डीजल वाहनों को चरणबद्ध तरीके से हटाने के लिए बनाएं नीति

अदालत दिल्ली में इनलैंड कंटेनर डिपो "आईसीडी" के कारण होने वाले प्रदूषण से संबंधित एक याचिका पर सुनवाई कर रही थी।

Source:- Google Source

सुप्रीम कोर्ट ने गुरुवार को केंद्र सरकार को देश के सभी हिस्सों में रहने वाले लोगों को रेखांकित करते हुए ट्रकों और ट्रेलरों जैसे भारी-भरकम डीजल वाहनों को चरणबद्ध तरीके से हटाने और उनके स्थान पर स्वच्छ ईंधन का उपयोग करने वाले बीएस-VI वाहनों को लाने के लिए एक राष्ट्रीय नीति बनाने का निर्देश दिया। न केवल दिल्ली-एनसीआर राष्ट्रीय राजधानी क्षेत्र में रहने वाले लोग स्वच्छ हवा और प्रदूषण मुक्त वातावरण में सांस लेने के हकदार हैं।

प्रस्तावित नीति के संबंध में सरकार के कदमों की निगरानी करने का निर्णय लेते हुए, न्यायमूर्ति एएस ओका और पंकज मिथल की पीठ ने इस बात पर जोर दिया कि वायु प्रदूषण संविधान के अनुच्छेद 21 के तहत गारंटीकृत सभी नागरिकों के मौलिक अधिकारों को सीधे प्रभावित करता है, और इस अधिकार का प्रवर्तन यह दिल्ली-एनसीआर में रहने वाले लोगों तक ही सीमित नहीं है।

हम सड़क परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय को बीएस-VI वाहनों के साथ हेवी-ड्यूटी डीजल वाहनों के प्रतिस्थापन पर एक नीति लाने के लिए छह महीने का समय देने का प्रस्ताव करते हैं। ऐसा करते समय, हम यह स्पष्ट करते हैं कि लगातार उन्नत होती प्रौद्योगिकी के साथ, अन्य ईंधन संसाधनों की उपलब्धता का पता लगाने का निरंतर प्रयास, जिनका उपयोग भारी-शुल्क वाले वाहनों के लिए किया जा सकता है, हमेशा जारी रहना चाहिए, ”अदालत ने अपने आदेश में कहा।

अदालत दिल्ली में एक अंतर्देशीय कंटेनर डिपो (आईसीडी) द्वारा ट्रकों और ट्रेलरों की भारी आमद के कारण होने वाले प्रदूषण से संबंधित एक याचिका पर सुनवाई कर रही थी, जो राष्ट्रीय राजधानी के लिए नियत नहीं थे। आईसीडी आयात और निर्यात से संबंधित वस्तुओं के लिए अस्थायी भंडारण सुविधाएं हैं। शिपिंग कंपनियां अपने कंटेनरों को बंदरगाहों के माध्यम से परिवहन करने से पहले और बाद में आईसीडी में संग्रहीत करती हैं, इसलिए आईसीडी को रेल और सड़क के माध्यम से बंदरगाहों से अच्छी तरह से जुड़ा होना चाहिए।