उत्तराखंड सुरंग हादसा: फंसे हुए मजदूरों को निकालने की 5 योजनाएं क्या

जैसे ही बचावअभियान दूसरे सप्ताह में प्रवेश कर रहा है, अधिकारियों ने फंसे हुए श्रमिकों को निकालने के लिए पांच योजनाएं बनाई हैं।

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• सुरंग के ऊपर से लंबवत रूप से 1.2 मीटर चौड़ा गड्ढा खोदने की योजना बनाई गई है, जो श्रमिकों तक पहुंचने के लिए 90 मीटर की दूरी तक किया जाएगा। इस ऑपरेशन की जिम्मेदारी सतलुज जल विद्युत निगम को दी गई थी और खुदाई शुरू करने वाली पहली मशीन साइट पर पहुंच चुकी है। अगले दो-तीन दिन में गुजरात और ओडिशा से दो और मशीनें पहुंचने की उम्मीद है।
• राष्ट्रीय राजमार्ग अवसंरचना विकास निगम लिमिटेड (एनएचआईडीसीएल) की टीम शुक्रवार को मलबे के माध्यम से 22 मीटर की खुदाई के बाद एक रुकावट आने के बाद सिल्क्यारा की ओर से सुरंग के मुहाने से ड्रिलिंग शुरू करेगी।
• वैकल्पिक जीवनरक्षक पलायन तैयार करने के लिए, रेल विकास निगम लिमिटेड (आरवीएनएल) को सुरंग के बाईं ओर से माइक्रो-ड्रिलिंग करने की जिम्मेदारी दी गई है। इस ऑपरेशन के लिए नासिक और देही से मशीनरी भेजी गई है. यह क्षैतिज सुरंग 1.2 मीटर चौड़ी और 168 मीटर लंबी होगी।
• तेल और प्राकृतिक गैस निगम (ओएनजीसी) को सिल्क्यारा की ओर से 2.3 किमी के निशान पर सुरंग के अंत में एक और ऊर्ध्वाधर सुरंग खोदने का काम सौंपा गया है। यह सुरंग लगभग 325 मीटर गहरी होगी और इस ऑपरेशन के लिए मैकबाइन अमेरिका, मुंबई और गाजियाबाद से लाई गई थीं।
• पारंपरिक ड्रिल और ब्लास्ट विधि का उपयोग करके टिहरी हाइड्रो डेवलपमेंट कॉरपोरेशन द्वारा सुरंग के बड़कोट छोर से 483 मीटर लंबी लेकिन संकरी सुरंग बनाई जाएगी।

इस बीच, फंसे हुए सभी श्रमिकों को वैकल्पिक छह इंच के पाइप के माध्यम से गर्म भोजन परोसा गया, जिसका उपयोग उनकी जांच करने और उनकी सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए एक एंडोस्कोपिक कैमरे में थ्रेड करने के लिए भी किया गया था। तकनीकी विशषज्ञो का कहना 2-3 दिन में मजदूरों को बाहार निकाल लिया जाएगा |